Arquivo de Wolksvagen

FUSCA!!!

Posted in X with tags , , , on 24/01/2011 by xconstanzo


Aew pessoal como vcs estão? Desculpe minha ausência, mas eh que fikei viajando por um tempo e depois tive q colokar as coisas por aki em órdem… Mas na vdd as coisas estaum bem trankilas poderia ateh ter vindo escrever antes, mas é que a preguiça nas férias é bem forte ahuahuahuahahuahuahauha…

Bom vamos parar com a enrolação e ir direto ao assunto… Acho que todos vcs já devem ter visto um Fusca circulando por aew, mas o ponto é que esse carro tem um significado bem interessante para a história automobilística e é isso que vou tentar passar de forma resumida aki pra vcs…

Tudo começa na Alemanha na década de 30 durante uma dura recessão, os carros em sua maioria eram mto caros e não eram acessíveis a maior parte da população.

Veio então a ideia de produzir um carro pequeno, econômico e de fácil fabricação que poderia se tornar acessível a uma parcela maior da população. Essa ideia não foi exclusiva dos alemães algum tempo após o lançamento do fusca a subaro lançaria um carro com as mesmas características…

O mais interessante é que para que o projeto desse certo tanto na volks quanto na subaru foi preciso a reunião de diversos proficionais e diversas empresas.

Os primeiros modelos, ainda muito diferentes do Fusca, estavam prontos já em 1932.

Nessa época Hitler havia conquistado o poder na Alemanha, como havia se conprometido com o desenvolvimento tecnológico e financeiro do país passou a apoiar o projeto, mas em troca de seu apoio e de sua ajuda financeira foi feita uma lista de exigências.

– O carro deveria carregar dois adultos e três crianças (uma típica família alemã da época, e Hitler “não queria separar as crianças de seus pais”).

– Deveria alcançar e manter a velocidade média de 100 km/h.
O consumo de combustível, mesmo com a exigência acima, não deveria passar de 13 km/litro (devido à pouca disponibilidade de combustível).

– O motor que executasse essas tarefas deveria ser refrigerado a ar, pois muitos alemães não possuíam garagens com aquecimento, e se possível a diesel e na dianteira.

-O carro deveria ser capaz de carregar três soldados e uma metralhadora.

-O preço deveria ser menor do que mil marcos imperiais (o preço de uma boa motocicleta na época).

Assim após a produção de diversos protótipos e a superação dos diversos problemas que apareceram durante a fabricação e produção o primeiro fusca saiu oficialmente da linha de produção em 15 de agosto de 1940…

Foi realizado um grande evento que contou com a presença do próprio Hitler tendo até alguma repercução internacional…

É interessante pq, na minha opnião, o fusca marca dois momentos que considero no mínimo relevantes na história… Ele marca o momento em que os automóveis passaram a se tornar mais acessíveis a população e também marca o momento em que as grandes montadoras começaram a pensar em camadas mais baixas da população como clientes em potencial…

Apesar de acabarem sendo uma concequência da outra isso mostra como algumas ideias podem conduzir mudanças tanto na vida dos grandes empresário quanto na vida das camadas não tão favorecidas…

Bom pessoal o post vai ficando por aki…
espero que vcs tenham gostado e ateh o próximo…
Fonte: Wikipédia
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